Una mica de coneixement sobre juntes de goma
Sep 01, 2022
Les juntes de goma s'utilitzen principalment per a canonades o arquetes i forats de mà que sovint es desmunten i la pressió no supera els 1.568MPa. Entre tot tipus de juntes de segellat, les juntes de goma són les més suaus i tenen un bon rendiment d'ajust i poden tenir un efecte de segellat amb una petita càrrega prèvia. Per això, quan se sotmet a pressió interna, la junta és fàcil d'esprémer a causa de la seva duresa gruixuda o baixa.
L'ús de làmines de goma en dissolvents orgànics com el benzè, la cetona i l'èter és propens a la inflor, l'augment de pes, l'estovament i l'adherència, cosa que provoca una fallada del segellat. Generalment, el grau d'inflor supera el 30% i no es pot utilitzar.
En el cas de baixa pressió (especialment per sota de 0.6MPa) i buit, és més adequat utilitzar juntes de goma. El material de cautxú té una bona compacitat i una baixa permeabilitat a l'aire. Per exemple, el cautxú fluor és el més adequat per segellar juntes d'envasos al buit i el grau de buit pot arribar fins a 1,3×10-7Pa. Quan la junta de goma s'utilitza en el rang de buit de 10-1 ~ 10-7Pa, s'ha de coure i esgotar.
El preu de la làmina de goma d'amiant és inferior al d'altres juntes i és fàcil d'utilitzar; el problema més gran és que, tot i que s'afegeix cautxú i alguns farcits al material de la junta de segellat, encara no pot omplir completament els diminuts porus que s'estan col·lapsant i hi ha una petita quantitat de penetració. Per tant, en un medi altament contaminant, no es pot utilitzar encara que la pressió i la temperatura no siguin elevades. Quan s'utilitza en alguns mitjans d'oli d'alta temperatura, normalment en el període posterior d'ús, a causa de la carbonització de cautxú i farcits, la resistència es redueix i el material es queda solt, cosa que infiltrarà la interfície i l'interior de la junta de goma, donant lloc a coking i fumar. A més, la làmina de goma d'amiant és fàcil d'unir a la superfície de segellat de la brida a alta temperatura, cosa que comporta molts problemes a la substitució de la junta.
En estat escalfat, la pressió d'ús de la junta de goma en diversos mitjans depèn de la taxa de retenció de força del material de la junta. L'aigua cristal·lina i l'aigua adsorbida existeixen en el material de fibra d'amiant. A 110 °C, s'ha precipitat 2/3 de l'aigua absorbida entre les fibres i la resistència a la tracció de la fibra es redueix al voltant d'un 10%; a 368 °C, tota l'aigua absorbida es precipita i la resistència a la tracció de la fibra es redueix al voltant d'un 20%; més de 500 °C, l'aigua de cristal·lització comença a separar-se i la força és menor.
El mitjà també té una gran influència en la força de la làmina de goma d'amiant. Per exemple, en l'aviació lubrificant petroli i combustible d'aviació, la resistència a la tracció transversal de la làmina de goma d'amiant resistent al petroli número 400 difereix en un 80%, cosa que es deu al fet que el combustible d'aviació infla la goma de la làmina més seriosament que el petroli lubricant de l'aviació. Tenint en compte els factors anteriors, el rang d'ús segur recomanat de la làmina de goma d'amiant XB450: temperatura 250 ° C ~ 300 ° C, pressió 3 ~ 3.5MPa; 400 làmines de goma d'amiant resistents a l'oli que utilitzin la temperatura no han de superar els 350 °C.
Les làmines de goma d'amiant contenen ions i sulfurs de clorur, que són fàcils de formar cèl·lules de corrosió amb brides metàl·liques després d'absorbir aigua. Especialment, el contingut de sofre de les làmines de goma d'amiant resistents a l'oli és diverses vegades superior al de les làmines de goma d'amiant ordinàries, de manera que no és adequat per al seu ús en mitjans no oliosos. Les juntes de goma s'inflaran en mitjans de petroli i dissolvents, però dins d'un rang determinat, tenen poc efecte en el rendiment del segellat. Per exemple, la làmina de goma d'amiant resistent a l'oli nº 400 se sotmet a una prova d'immersió de 24 hores en combustible d'aviació de temperatura normal, i es requereix que l'augment de pes a causa de l'absorció d'oli no superi el 15%.
